전기차(3)
-
[자동차 산업] 미국 2030년까지 신차의 절반을 전기차로
전기차 시장만큼 미래가 확실한 산업군이 잘 없다. 전자전기, IT, 게임산업은 평생 유망하겠지만 워낙 유행이 빠르기 때문에 미래 예측이 쉽지 않다. 조선산업은 한중일 3국이 치열하게 싸우고 있어 돈이 안된다. 특히 우리나라는 인건비가 워낙 비싼데다 압도적인 설계기술이 없어 원가가 술술 빠져나간다. 항공우주산업은 우리나라와는 인연이 없다. 정부에서 육성의지도 없고 수요도 없다. 당연히 기술력도 미국/유럽 기술대비 걸음마 수준. 현대차가 이제 슬슬 투자하는 그림이 보이는데 아직 한화 외에는 제대로 투자하지도 않는다. 하지만 자동차산업은 다르다. 환경규제로 인해 해외 3대시장 중국, 미국, 유럽이 모두 전기차로의 전환에 박차를 가하고 있으며 내연기관 대비 전기차 침투율이 아직 5%가 안된다. 미국에서는 203..
2021.08.08 -
[자동차 산업] 자동차 수요회복은 언제 쯤?
유수의 자동차회사들이 적자를 보고있는 와중에 다행히 현대기아차는 아직 흑자다. 토요타도 이익 축소폭이 크고, 폭스바겐그룹도 어렵다고 한다. FCA같은 원래도 애매했던 OEM은 많이 힘들어한다. 전기차 대장인 테슬라만 그나마 괜찮아 보인다. 반면 자동차 수요회복은 더뎌보인다. 코로나때문에 집콕이 생활화가 되었으니 차를 사려했던 사람들도 미루고 있을 판이다. 생산공장설비는 남아도는데 차가 안팔리면 자동차회사는 이것만큼 괴로운것이 없다. 이 시점에서 과연 M&A가 이루어 질지 관전 포인트다. 우선은 가능성은 희박해보이는데 어떤 참신한 딜이 나올지 지켜보자. 요즘은 그래도 시장에 넘치는 유동성덕분에 현대차, 기아차, 모비스 주가가 좀 올랐는데 펀더멘탈측면에서는 여전히 좋지못하다 생각. 자동차주의 마지막 보루인 ..
2020.08.03 -
[미국 주식] 테슬라 투자 시 주의해야 할 사실(A.K.A 테슬라의 약점?)
앞선 '[미국 주식] 왜 테슬라가 잘 나갈까?(https://tastyrestaurant.tistory.com/44)' 포스팅에서 언급한 '테슬라의 약점'을 지적한 기사가 떴다. 전기차는 내연기관보다는 덜 복잡한지라 품질클레임이 적을 것으로 생각되지만, 한번 터지면 자동차회사에서는 골이 빠개지도록 아픈게 품질클레임과 리콜이다. 테슬라가 차량시스템통합능력이 얼마나 좋은지, 얼마나 생산을 무결하게 하는지, 품질관리 시스템이 얼마나 체계적일지는 조금 더 지켜봐야겠지만 고객 인도 차량대수가 늘어날 때마다 커지는것이 이 '품질리스크'일 것이다. 전기차에서 가장 기본적이고 중요한 부분은 '주행 거리'와 '파워트레인(전기모터)'일 것이다. 특히, 전기차는 배터리 성능저하 클레임이 있다면 골치 아플 가능성이 있다. 아..
2020.07.11