우선 본계약이 체결되었다. 에디슨모터스 경영진이 강성노조 리스크 + 경쟁사 대비 부족한 기술력을 뚫고 성장시킬 지 기대되는 바이다. 설마 평택 공장부지에 부동산 개발하겠다라는 뉴스가 뜰까? 4,000명이 넘는 노동자를 해고하기란 쉽지 않을 것이니 본업인 자동차에 우선은 집중할 것으로 보이고, 최신 자동차 기술 (전기차, 자율주행, 커넥티드카) 따라가기도 벅찰 것이니 다양한 소스로 부터 투자받지 않겠나 싶다. 물론 메이저 자동차회사의 발자취도 따라가기 힘들어 보이지만 말이다. 그리고 만약 유의미한 연구개발 투자 및 성과없이 중국의 자동차회사의 생산기지로 전락한다면 머지않아 사라지지 않을까 싶다. 서울회생법원, 쌍용차-에디슨모터스 본계약 체결 허가 입력2022.01.10. 오후 3:36, 수정2022.01...

결국 잿밥에 관심많았던 에디슨 모터스다. 쌍용차 평택 공장부지에 부동산 개발한다지를 않나, 투자관계사들이 고점에 회사 주식을 털고 나갔다지를 않나. 회사 주변이 이렇게 후진적이고 부패했으니 에디슨모터스도 금방 망하지 않겠나 싶다. 정확히는 망해야하지 않겠나. 물론 이미 한탕 거하게 챙기셔서 본인들 주머니는 두둑하겠지? [단독]쌍용차 인수 호재뒤..."에디슨EV 대주주 5곳, 주식 다 팔았다" 입력2022.01.04. 오전 5:00, 수정2022.01.04. 오전 5:01 쌍용차 인수를 추진하는 에디슨모터스의 관계사인 에디슨EV(옛 쎄미시스코)의 대주주 주식 처분이 도마 위에 올랐다. 지난해 5월 에디슨EV의 기존 최대주주 지분을 사들인 투자조합들의 지분율이 최근 확 쪼그라들어서다. 자본시장 참가자 사이에..