2025년부터 제네시스브랜드에서 나오는 신차는 모두 친환경차로 바뀐다고 한다. 보통 자동차 개발이 2~3년정도 걸리니 이제 시작하는 프로젝트부터 연료전지와 전기차로 채우겠다는 모습으로 보인다. 다만, 내연기관이 아무리 사양길에 접어들고 있지만 아얘 없애버린다니 아쉬울 따름. 머지않아 올드카의 기준이 내연기관 자동차가 될 기세다. 이제 출시되는 자동차가 전부 연료전지차와 전기차라고 하니 그만큼 충전인프라가 빠르게 보급될 것 같다. 자동차회사에서 충전인프라에 대한 확신없이 이런 결정을 내릴 수 없기 때문. 즉 수소스테이션과 전기차 충전소가 기하급수적으로 늘어날 가능성이 있다. 특히 전기차 충전소는 2~3년내로 주유소 수준으로 올리지 않겠나라는 생각이다. 수소충전소는 설립비용이 30억원여가 필요하다고 하니 전..

와이엠텍 청약이 어제부터 시작되었다. 급 바쁜일이 생겨서 미리 정리 못했는데 알아둬야할 정보를 추려 아래와 같이 정리해보았다. 1. 와이엠텍이 뭐하는 회사인지? -. 전기차(EV) 릴레이 전문기업. -. EV 릴레이는 에너지저장장치(ESS), 무정전 전원장치(UPS), 전기차 충전기 등에 사용되는 직류 고전압 제어 필수 부품이다 -. 쉽게 생각해서 전기차 충전 관련주 2. 일정 -. 청약 : 8월 31~9월 1일(화~수) -. 배정/환불 : 9월 3일(금) -. 상장 : 9월 10일(금) 3. 희망공모가, 공모주수, 시가총액, 공모액, 기관경쟁률, 상장 후 유통물량 -. 희망공모가 : 21,000원~25,000원, 공모가 범위 최상단인을 뚫고 28,000원으로 확정 -. 공모주수 : 60만주 -. 시가총..