[자동차 산업] 포드, 전기차와 내연기관차 사업부 분리
포드가 전기차사업부와 내연기관차 사업부를 분리한다. 사실 합치나 분리하나 그룹자체에서는 차이없으나, 내연기관과 전기차 사업부문이 붙어있으면 내부 알력싸움으로 제살 깎아먹기식 경쟁이 있을 것이 뻔하다. 특히 실제로 돈을 벌고있는 포드의 내연기관사업부 직원들 입장에서는 이익의 대부분을 전기차 개발에 쓰는데에 기분이 좋을 수가 없다. 하지만 요즘 자동차의 트렌드는 전장, 자율주행(제어소프트웨어), 차량 통신이다. 여기서 뒤쳐지면 향후 몇 년간의 이익 제대로 못내는 애물단지로 전락할 수도 있다. 때문에 포드의 사업부 분리는 우선 잘한 결정이라고 보며, 테슬라라는 압도적인 선두주자가 있기 때문에 얼른 따라가야한다. 참고로 현대차도 파워트레인조직을 전동화조직으로 흡수시켜버렸다. 이번 사업부 분리를 통해 포드가 얼마..
2022.03.08