현대오토에버는 원래 SI회사였다. 그룹웨어 만들어주고, 그룹정보관리, 서버관리 등등 그룹 IT전문업체. 다른 대기업들도이런 계열사는 꼭 하나씩 있다. 현대오토에버는 자동차 개발과는 다소 거리가 있는 회사였는데, 요즘들어 슬슬 자동차 IT관련 중요성이 높아지니 관련 연구개발도 진행중이다. 자율주행 인프라 구축, 스마트 시티, 스마트 팩토리 등 보유한 IT기술을 기반으로 사업 확장중에 있다. 현대오트론은 샐러드같은 회사랄까. 원래는 현대차그룹이 설계/생산은 잘 하고 있었는데 차량 제어가 생각보다 쉽지않았고, 외국회사(특히 독일)에 의존했어야 했다. 독일회사들과 합작 회사 하고 치고 박고 싸우며 차량 제어역량을 꾸준히 습득하였고 몇 년간 이를 갈며 레벨업하여 독립할 수준까지 올라왔다. 이에 제어 완전 독립을 ..

로봇산업은 유망하다 유망하다하고 아직도 안유망한 산업이다. 그런데 AI기술의 발달로 로봇이 점점 똑똑해지니 많은 회사들이 솔깃해지는 것이 사실이다. 현대차도 로봇에 관심이 많은 것으로 알고있다. 아마 작업자분들이 자동차 조립하다보면 안 쑤시는 곳이 없으니 웨어러블로봇부터 관심이 갈 것인데 아직 활용도는 미미한 것으로 알고있다. 그런데 보스턴다이나믹스는 엄청난 로봇기술을 선보이는 회사다. 이곳에서 개발한 로봇개는 문을 열수도 있고 장애물도 곧잘 넘어간다. 이런 최첨단 기술을 가진 보스턴 다이나믹스를 현대차에서 과연 인수할까? 우선 웨어러블 로봇에 투자할 법 하고, 지속 추진중인 PAV(Personal Air Vehicle)과 로봇개를 통한 모빌리티 로봇 그리고 바퀴가 달린에도 모빌리티 로봇에도 투자해봄직 ..