불과 2년전만해도 테슬라가 사기기업이라고 했다. 그런데 지금은 어떤가. 나스닥에서 가장 주목을 많이받고있는 회사다. 주가는 또 어떠한가? 1년새에 9배가 뛰어올랐다. 물론 지금은 다소 거품이 꺼지고 있긴 하지만 시가총액이 이렇게 큰 회사가 급등수준을 보여준 것은 이례적이다. 아직도 버블버블이 많이 묻어있다고 생각하나 테슬라의 전기차 시장 지배력을 보여주는 지표라고 생각한다. 반면 니콜라는 어떤가. 회사 이름자체도 짝퉁냄새가 풀풀난다. 테슬라가 천재공학자인 니콜라 테슬라(1856~1943)의 성을 따서 회사이름을 지었는데 이름이 남아있으니 그대로 가져왔다. CEO인 트레버밀튼도 사기꾼기질 다분해보인다. 인터뷰 내용을 들어보면 구체적인 계획이 좀 느껴져야하는데 약간 부족하고, 무엇보다도 아직 '배져'의 실물..

2018년에 한화에너지와 한화종합화학이 차 한대도 팔아본 적 없는 니콜라에 1조원 가량을 투자했었다. 그리고 니콜라의 주가가 폭등하면서 한국 투자자들에게 니콜라의 존재와 한화와의 관계를 알리게 된 계기가 되었다. 처음에는 한화에서 대체 왜 투자했을지 의문이 들었는데, 아래 기사를 보니 이제서야 보인다. 한화종합화학이 수소충전소 인프라 구축 및 운영을 전담하고, 한화에너지는 수소충전소 주변 태양광발전소에서 생산한 전기를 니콜라 수소충전소로 독점공급이 가능하단다. 그리고 한화솔루션의 태양광 셀과 모듈로 전기를 생산한다는 계획. 이 외에도 수소저장탱크(한화솔루션), 수소충전시스템(한화파워시스템)도 활용할 계획이란다. 충전소 100곳에 2~3조원의 수주효과가 있다고 하면, 1200곳을 다 지으면 20~30조원의..